區發改委供稿（張雨林）船舶產業是通州的特色產業。在當前全球環保法規日趨嚴格、航運業脫碳加速推進的背景下，通州積極順應國際新規范新要求新潮流，聚力發展新質生產力，大力實施“智造+服務”的雙輪驅動戰略，鍛造企業發展硬實力，以高品質、快交船、新技術滿足新規范，在激烈的競爭中脫穎而出。1-4月全區船舶產業生產量超百萬載重噸。龍頭船舶企業產銷兩旺，訂單已安排到2028年以后，顯示出喜人的發展勢頭。

最近，南通象嶼海裝成功承接來自日本船東的三艘散貨船訂單，單船載重噸為21萬噸，標志著象嶼海裝在超大型散貨船領域實現新突破。近年來象嶼海裝專注于散貨船批量建造，在超大靈便型船型上具備穩定建造能力。本次承接21萬噸船舶，是該公司在更大船型領域的積極延伸，預示其造船產品譜系正向更高載重等級拓展。該批新船將采用更高效的主機方案和節能優化設計，進一步符合全球船東對碳排放控制與燃油效率的高要求。

5月下旬韓通重工捷報頻傳，韓通重工再次集中交付三艘綠色散貨船，為華宸船東建造的第九艘、第十艘82000噸級散貨船“山東鑫祥”號、“山東鑫澤”號，以及為土耳其船東建造的63500噸級散貨船相繼成功交付，標志著韓通重工在綠色高效散貨船建造領域實現持續領跑。

韓通重工憑借強大的建造能力、持續技術創新，在全球散貨船市場穩居中國民營船企第一梯隊。此次三艘船集中交付，展現了其在綠色高效船型上的成熟體系和批量化交付能力。